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Ambition FH501 Sib Cuivre Rose/Verni

Ambition FH501 Sib Cuivre Rose/Verni

Prix ​​régulier 624,00 €TTC
0,00 € Éco-part inclus
Prix ​​de vente
0,00 € Éco-part inclus
Prix ​​régulier Prix de référence

Un bugle conçu pour privilégier la couleur et l'expressivité

Avec son pavillon de 152,40 mm et ses éléments en cuivre rose, ce bugle met l'accent sur une palette sonore douce, ample et chantante. Le cuivre rose est particulièrement recherché par les musiciens qui souhaitent apporter davantage de chaleur au timbre, avec une réponse moins brillante qu'un modèle intégralement en laiton jaune. Le pavillon renforcé par un jonc combine une allure élégante à une construction adaptée à un usage régulier.

La perce medium-small de 11 mm place cet instrument dans une approche équilibrée : l'air circule avec naturel, sans exiger un volume de souffle excessif. Cette configuration favorise les nuances, le contrôle de l'attaque et les phrasés expressifs, des qualités essentielles pour tirer le meilleur parti du caractère enveloppant du bugle.

Un instrument accessible pour les musiciens en recherche de rondeur

Ce bugle s'adresse aux élèves déjà à l'aise sur un instrument de la famille des cuivres, aux musiciens de niveau intermédiaire ainsi qu'aux instrumentistes confirmés souhaitant disposer d'un modèle maniable. Son ergonomie, renforcée par les coulisses réglables des premier et troisième pistons, facilite le travail de la justesse dans les différentes tessitures.

Il convient particulièrement au jazz, aux ensembles de cuivres, aux orchestres d'harmonie, à la variété ou encore aux projets de musique de chambre. Sa voix feutrée s'intègre avec finesse dans un pupitre tout en permettant au soliste de développer un jeu lyrique. Il représente également une alternative pertinente à la trompette pour les passages où une couleur plus veloutée est recherchée.

Cuivre rose, pavillon renforcé et émission maîtrisée

Le pavillon en cuivre rose contribue à produire un son riche en nuances, avec des médiums généreux et une belle douceur dans les attaques. Son diamètre de 6 pouces, soit 152,40 mm, aide le bugle à développer une projection large sans perdre son caractère intime. Le jonc de renfort situé sur le bord du pavillon stabilise cette zone sensible et apporte une finition visuellement soignée.

La branche en cuivre rose prolonge cette recherche de chaleur sonore. Associée à la perce de 11 mm, elle favorise une sensation de jeu souple et une bonne homogénéité entre les registres. Les pistons en acier inoxydable offrent une surface résistante, conçue pour conserver une action régulière lorsqu'ils sont entretenus avec une huile adaptée.

Les triggers sur les coulisses des premier et troisième pistons permettent d'ajuster certaines notes naturellement plus délicates à accorder. Le musicien peut ainsi corriger rapidement la longueur de tube pendant le jeu, un atout utile aussi bien en répétition d'ensemble qu'en situation de concert.

Une dotation pensée pour jouer et se déplacer facilement

Le bugle est livré avec une embouchure GEWA 7C-FL, un modèle adapté à la pratique du bugle et offrant un point de départ cohérent pour découvrir l'instrument. L'étui léger fourni protège l'instrument pendant les déplacements du quotidien. Ses courroies sac à dos libèrent les mains et rendent le transport plus confortable entre les cours, les répétitions et les prestations.

Les trois clés d'eau facilitent l'évacuation de la condensation accumulée dans les différentes parties de la tuyauterie. Un séchage régulier après utilisation, associé au nettoyage périodique des coulisses et des pistons, contribuera à préserver la fluidité mécanique et la qualité de jeu de l'instrument.

Caractéristiques techniques

Niveau étude Couleur Jaune
Tonalité Sib Finition Vernie
Matériau corps Laiton verni
Type bugle Matériau cuivre rose
Perce medium-small de 11 mm Diamètre 6 pouces, soit 152,40 mm
Branche cuivre rose Construction pavillon renforcé avec jonc
Clés d'eau 3 Modèle inclus GEWA 7C-FL
Nombre de pistons 3 Le terme perce désigne le diamètre intérieur du tube principal elle influence la résistance ressentie et la circulation de l'air.
Matériau des pistons acier inoxydable

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