Sparedrum DTHS1 Siège Pro Assise Moto Double Embase Tige Filtee
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Points clés
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Informations Fabricant
Sparedrum
https://www.sparedrum.com
info@sparedrum.com
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Responsable sécurité :
VBV International
Mail : info@vbvinternational.com
Adresse :
Contexte historique et positionnement dans la gamme
Le tabouret de batterie à assise " moto " s'est imposé comme une référence chez les batteurs recherchant un compromis efficace entre maintien, liberté de mouvement et confort. Ce modèle se positionne dans une approche professionnelle : structure robuste, réglages fiables et conception pensée pour encaisser les répétitions, le studio et la scène, tout en conservant une assise stable et rassurante.
À qui s'adresse cette batterie/ce siège
Ce siège s'adresse aux batteurs intermédiaires à confirmés qui jouent régulièrement et veulent sécuriser leur posture. Il conviendra aussi très bien aux débutants souhaitant investir dans un hardware durable, car une assise stable facilite le travail du pied de grosse caisse et la régularité au charleston. Sa forme " moto " est particulièrement appréciée en rock, metal, funk et pop, dès qu'on alterne puissance, endurance et précision, avec des déplacements contrôlés sur le kit.
Fonctionnalités et nouveautés
La combinaison tige filetée et double serrage permet un réglage fin et reproductible de la hauteur, utile pour retrouver rapidement ses repères entre deux balances ou en studio. Les pieds double embase augmentent la surface d'appui au sol pour limiter les mouvements parasites, tandis que la plaque d'assise avec clamp renforce l'assemblage entre l'assise et le fût du siège. L'ensemble est conçu pour offrir une sensation de solidité et une stabilité constante, même lorsque le jeu devient énergique.
La sonorité
Un siège ne modifie pas directement le timbre de la batterie, mais il influence clairement votre son via la posture et la stabilité. Une assise épaisse et bien maintenue aide à garder le dos gainé, les épaules détendues et les jambes libres, ce qui améliore la régularité de frappe, la précision des nuances et la constance du placement rythmique. La forme " moto " favorise un appui naturel des cuisses, utile pour conserver de la puissance au pied sans se crisper, et donc pour obtenir une attaque plus propre et un groove plus stable.
Caractéristiques techniques
| Catégorie | siège batterie | Revêtement assise | simili cuir |
| Matériau | mousse | Couleur | Noir |
| Charge max | 120 kg | ||
| Type | assise " moto " | Réglage de hauteur | tige filetée avec double serrage |
| Dimensions | 43 x 39 cm | Hauteur minimum | 48 cm |
| Épaisseur | 10 cm | Hauteur maximum | 65 cm |
| Pieds | double embase | Poids | 6.2 kg |
| Plaque d'assise | avec clamp garantissant robustesse et stabilité | ||
Questions fréquentes
Quelle plage de hauteur offre le siège Sparedrum DTHS1 ?
La hauteur se règle de 48 à 65 cm au moyen d’une tige filetée avec double serrage. Ce système permet un ajustement fin et reproductible de la position d’assise.
L’assise moto est-elle confortable pour les longues répétitions ?
L’assise moto mesure 43 x 39 cm et intègre 10 cm de mousse. Son revêtement en simili cuir et sa forme soutiennent l’appui des cuisses pendant le jeu.
Le tabouret reste-t-il stable avec une double pédale ?
Les pieds à double embase augmentent la surface d’appui au sol afin de limiter les mouvements parasites. La plaque d’assise avec clamp renforce la liaison entre l’assise et le fût.
Quel poids peut supporter ce siège de batterie ?
La charge maximale annoncée est de 120 kg.
Ce siège convient-il au rock et au metal ?
Ce modèle convient aux pratiques rock, metal, funk et pop nécessitant puissance et précision. Son poids de 6,2 kg, sa double embase et son réglage par tige filetée répondent à un usage régulier en répétition, studio ou scène.
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