Tama HT530BCN - 1ST Chair Glide Rider Cloth Top
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Points clés
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Informations Fabricant
Tama
https://www.tama.com
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Hoshino Europe
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Adresse :
Contexte historique et positionnement dans la gamme
Le Glide Rider est né d'un travail de fond mené par TAMA autour de l'élément le plus déterminant d'un tabouret de batterie : la dureté de l'assise. La marque a analysé la forme, le matériau, l'étirement du tissu et la couture afin de proposer une sensation inédite dans sa gamme, avec un compromis entre moelleux et soutien qu'elle n'avait encore jamais exploré. Le Glide Rider existe en deux déclinaisons : HYDRAULIX HT550BCN (réglage hydraulique) et HT530BCN (version trépied).
À qui s'adresse ce siège de batterie
Le TAMA Glide Rider HT550BCN s'adresse aux batteurs intermédiaires à confirmés qui recherchent une assise fiable et confortable sur la durée, sans sensation " trop molle " ni rigidité excessive. Il convient particulièrement aux styles exigeants en stabilité et endurance (rock, pop, metal, punk, funk), mais reste très pertinent pour les batteurs de jazz ou de musiques actuelles qui alternent dynamiques fines et accents plus appuyés. C'est aussi un excellent choix pour les musiciens qui partagent un kit, grâce au réglage de hauteur rapide.
Fonctionnalités et nouveautés
La particularité du Glide Rider repose sur une approche globale de l'assise : TAMA a travaillé le profil, la nature des matériaux, la tension du revêtement et la technique d'assemblage afin d'obtenir une sensation plus homogène, avec un soutien net sans points durs. La version HYDRAULIX facilite les ajustements instantanés de hauteur, pratique lorsqu'on passe d'un jeu talon levé à un jeu talon posé, ou quand on adapte la posture selon la configuration (double pédale, set plus haut, caisse claire plus basse).
La sonorité
Un siège n'influence pas directement le timbre de la batterie comme le ferait un fût ou une cymbale, mais il impacte fortement la qualité du jeu et donc le résultat sonore global. Une assise bien équilibrée aide à stabiliser le bassin, à libérer les jambes et à améliorer la précision du pied (charleston, grosse caisse, double pédale). Avec le Glide Rider, la sensation de soutien favorise un jeu plus constant, une attaque plus régulière et un meilleur contrôle des nuances, notamment sur les longues sessions où la fatigue peut altérer la posture.
Caractéristiques techniques
| Catégorie | siège batterie | Revêtement assise | tissu |
| Matériau | mousse | Couleur | Noir |
| Charge max | 136 kg | ||
| Modèle | TAMA Glide Rider | Poids | 5,9 kg |
| Version | HYDRAULIX (HT550BCN) | Plage de réglage en hauteur | 470 mm à 650 mm |
Questions fréquentes
Le Tama HT530BCN est-il à réglage hydraulique ou sur trépied ?
Le titre indique la référence HT530BCN - 1st Chair Glide Rider Cloth Top, tandis que la fiche technique mentionne la version HYDRAULIX HT550BCN. La version HYDRAULIX est décrite avec un réglage de hauteur rapide. Une vérification de la référence expédiée permet de lever cette différence.
Quelle est la plage de hauteur du siège Glide Rider ?
La fiche technique annonce une plage de réglage de 470 mm à 650 mm pour la version HYDRAULIX HT550BCN.
L'assise en tissu du Glide Rider est-elle confortable pour les longues répétitions ?
L'assise associe une mousse et un revêtement en tissu noir. Son profil, la tension du revêtement et la couture ont été travaillés pour procurer un soutien homogène sans points durs. Cette conception vise à stabiliser le bassin sur les longues sessions.
Ce siège supporte-t-il un batteur de 130 kg ?
La charge maximale annoncée est de 136 kg, ce qui couvre un poids de 130 kg.
Le Glide Rider convient-il à la double pédale ?
Sa conception vise à libérer les jambes et à favoriser la précision du pied sur grosse caisse, charleston ou double pédale. Avec un poids annoncé de 5,9 kg pour la version HYDRAULIX HT550BCN, il s'inscrit dans une configuration de batterie stable.
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